央廣網(wǎng)北京4月2日消息（記者 姜鵬）近日，萬聯(lián)易達(dá)集團(tuán)宣布，其旗下物流服務(wù)平臺(tái)“萬連通”正式上線車輛經(jīng)營(yíng)服務(wù)。此舉并非簡(jiǎn)單的服務(wù)疊加，而是旨在以“省錢、省心、省事”為核心價(jià)值主張，通過構(gòu)建“買車+用車+養(yǎng)車+處置”的一體化生態(tài)，破解行業(yè)傳統(tǒng)頑疾。
在傳統(tǒng)的運(yùn)力組織模式下，從業(yè)者面臨的是一個(gè)充滿不確定性和高門檻的“孤軍奮戰(zhàn)”環(huán)境。購(gòu)車或租車的初始資金壓力巨大，成為入行的首要壁壘；而更為日常的挑戰(zhàn)在于，貨源獲取不穩(wěn)定、“車等貨”導(dǎo)致的車輛閑置與空駛更侵蝕利潤(rùn)。此外，車輛異地運(yùn)營(yíng)困難、事故理賠等法律與行政風(fēng)險(xiǎn)，以及分散、價(jià)格不透明的油品、維修、保險(xiǎn)等車后服務(wù)，構(gòu)成了運(yùn)營(yíng)中難以掌控的風(fēng)險(xiǎn)。
這使得運(yùn)力供給方長(zhǎng)期處于弱勢(shì)地位，抗風(fēng)險(xiǎn)能力脆弱，也難以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的規(guī)?；I(yè)化發(fā)展。面對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)長(zhǎng)期存在的結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)，萬聯(lián)易達(dá)推出的車輛經(jīng)營(yíng)服務(wù)，其核心思路在于從“傳統(tǒng)單點(diǎn)交易”轉(zhuǎn)向“生態(tài)協(xié)同突破”。
據(jù)介紹，該服務(wù)面向物流公司、車隊(duì)及貨車司機(jī)，重點(diǎn)打造“車隊(duì)聯(lián)盟、司機(jī)聯(lián)運(yùn)、司機(jī)聯(lián)營(yíng)”三大產(chǎn)品和車輛運(yùn)營(yíng)管理等各類服務(wù)矩陣。
萬聯(lián)易達(dá)旗下物流服務(wù)平臺(tái)副總經(jīng)理馮波表示，推出的車輛經(jīng)營(yíng)服務(wù)的創(chuàng)新性在于深度整合了從車輛供給、金融支持、風(fēng)險(xiǎn)保障到運(yùn)營(yíng)服務(wù)的全鏈路資源，并始終貫徹“省錢、省心、省事”的核心主張，圍繞運(yùn)力方面的標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)化服務(wù)需求，形成物流生態(tài)服務(wù)強(qiáng)耦合的價(jià)值閉環(huán)。
具體而言，在“省錢”層面，萬聯(lián)易達(dá)通過與商用車品牌達(dá)成戰(zhàn)略合作，向萬聯(lián)易達(dá)的戰(zhàn)略性合作物流公司、車隊(duì)等，提供具有綜合競(jìng)爭(zhēng)力的多元車型，大幅降低選車門檻。另一方面，在車輛實(shí)際運(yùn)營(yíng)過程中，萬連通平臺(tái)積累的超30000家認(rèn)證貨主資源將為司機(jī)提供各類“優(yōu)享好貨”的精準(zhǔn)匹配，致力于提升車輛利用率與司機(jī)收入穩(wěn)定性，從源頭上保障司機(jī)“有貨可拉，有好貨可拉”。
而在車輛實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的確定性與安全感，更在“省心”中得到體現(xiàn)。馮波介紹，該服務(wù)構(gòu)建了體系化的風(fēng)險(xiǎn)防控方案，“平臺(tái)提供規(guī)范的全國(guó)性聯(lián)合運(yùn)營(yíng)服務(wù)，化解異地運(yùn)營(yíng)的服務(wù)難題”。同時(shí)，專屬客服團(tuán)隊(duì)7x24小時(shí)響應(yīng)，確保日常咨詢、法律顧問、道路救援等應(yīng)急事務(wù)得到快速閉環(huán)處理。
在“省事”方面，依托萬聯(lián)易達(dá)全國(guó)線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了“一地簽約，全國(guó)通辦”的服務(wù)效率和便捷性。同時(shí)通過整合覆蓋全國(guó)的能源補(bǔ)給、維保服務(wù)與配件直供體系，讓司機(jī)都能享受統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格透明的車后服務(wù)。
馮波表示，通過一體化的深度捆綁與資源整合，能有效將“省”的理念從營(yíng)銷層面，落實(shí)為可感知、可量化的具體權(quán)益與解決方案，為運(yùn)輸從業(yè)者提供切實(shí)幫助。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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