“以前得自己開三輪車去鎮(zhèn)上拉化肥，土路坑坑洼洼，來回大半天，累得腰酸背痛還耽誤農時?，F在好了，農資車直接開到家門口，化肥、種子送到家門口，省了不少力氣?！痹诤笔↑S岡市黃州區(qū)陶店鄉(xiāng)袁家鋪村，種糧大戶張德勝望著剛送到家的復合肥，臉上笑開了花。
眼下正是春耕備耕的關鍵時期，在袁家鋪村連片稻田里，平整通暢的機耕路順著田埂蜿蜒，直抵家家戶戶的田間地頭——大型聯合播種機順著坦途直接開進田塊，載著化肥、菜苗的電動三輪車一腳油門停在地頭，困擾農戶多年的“農機進田難、農資轉運慢”徹底成為過去，通暢的農村路網為春耕生產打通了“最后一公里”，鋪就了萬象“耕”新的快車道。
“原來這段路又陡又窄，只有兩米寬，別說大型農機了，兩輛三輪車錯車都得倒到田埂上。這次改造不僅拓寬到四米，還把坡度拉平了，現在啥車都能順暢通行。”正在沿河孫線蘇家鋪路段巡查的養(yǎng)護工張波，指著腳下的新路感慨道。
養(yǎng)護工對農村公路進行日常巡查、養(yǎng)護。受訪方供圖
改造帶來的變化，種糧戶感受最直接。“過去旋耕機都開不進來，聯合播種機想都不敢想，現在新路修到田埂邊，大型機械直接下田，播種效率翻了好幾倍?！碑數啬侈r產品種植合作社理事長胡金明說起改造后新路的好處，打開了話匣子。
農村公路的升級改造，不僅打通了農資運輸的“堵點”，更破解了農產品外銷的“難點”。近年來，我國“四好農村路”的持續(xù)建設，讓全國具備條件的建制村全部通了硬化路，運輸農資的貨車可以直接開到田間地頭，不用再反復轉運。
農戶家中存儲的農產品。受訪方供圖
不少地方還依托快遞進村的網點，開通了農資代收代送服務，農戶在手機上下單，種子、化肥就能直接送到家門口，徹底告別了“跑幾十公里去縣城買農資”的麻煩。
與此同時，各地交通部門也在加強監(jiān)管，嚴厲打擊哄抬農資運價的行為，嚴格落實農資運輸綠色通道免費政策，對合法運輸農資的貨車免收高速公路通行費，全力保障農資運輸低成本、高效率。
“十四五”期間，農村公路管養(yǎng)實現從“傳統(tǒng)管護”到“多元協(xié)同”的效能升級。年均投入養(yǎng)護資金約千億元，通過構建“路長制+市場化養(yǎng)護+數字化監(jiān)管”新模式，全國農村公路優(yōu)良中等路率超過94.8%。
一條條蜿蜒在田野間、山村里的農村公路，不僅是春耕備耕的“保障線”，更是鄉(xiāng)村振興的“致富路”。這一條條通村達田的道路上，滿載的是農戶們的希望與期盼。
（責任編輯：梁艷）
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